本章介绍私人物品与公共物品的概念，对物品的这种划分是依据竞争性和排他性来进行的，公共物品不一定是物品的自然特性导致的，有时候是人们选择的结果。与公共物品有关的两个重要问题是搭便车问题和公地悲剧问题，这两个问题涉及微观经济学的前沿，本章仅仅给出了关于这两个问题的一些初步结论。

第一节  私人物品与公共物品

一、私人物品与公共物品的概念

（一）竞争性与排他性

1、竞争性与非竞争性。

考虑一个面包和一个广播节目，它们的一个区别在于：前者如果被我吃了，别人就不能吃，而后者在被我听的同时，别人也可以听。

用经济学的术语来表达：一个广播节目一旦被生产出来（播出），增加一个人的消费所增加的成本等于零，但面包却不同，一个面包生产出来，一个人消费了，再增加一个人消费，你必须再生产一个面包（增加成本）。简而言之，一个物品一旦被生产出来，如果增加其消费的边际成本大于零，则这个物品具有竞争性，如果增加其消费的边际成本等于零，则这个物品不具有竞争性，或者称具有“非竞争性”。

2、排他性和非排他性。

一个面包和一个广播节目的另一个区别在于：面包生产出来之后，你可以排除他人消费，比如，谁付费你就给谁消费，不付费的人被排除在外，不能吃这个面包；但一个广播节目播出之后，你没有办法排除别人消费，至少在目前的科学技术水平下是如此。

经济学上把这样的一种特性称之为排他性：没有办法排除他人消费，或者说，排除他人消费的成本非常大以至于排除别人消费不划算。面包具有排他性，而广播节目没有排他性，又称为具有“非排他性”。

（二）物品的分类

1、竞争性与排他性（纯私人物品）

私人物品的特点是具有竞争性和排他性。考虑到一个苹果。排他性是因为可以阻止别人享用这个苹果，只要你不给他就行了；竞争性是因为一个人吃了这个苹果，别人就不能再吃同一个苹果了。经济中的大部分物品都是像苹果一样的私人物品。

2、纯公共物品：非竞争性与非排他性

公共物品是既无排他性也无竞争性。这就是说，不能排除人们使用一种公共物品，而且，一个人享用一种公共物品并不减少另一个人对它的享用。如国防，它是保护一个国家内的所有公民的，并不因为你不交税而不保护你，也不因为你多交税而战争来时会用更多的国防资源来保护你。

3、竞争性与非排他性（共有资源）。如深海中的鱼。

4、非竞争性与排他性（通常被称为自然垄断物品）。如有线电视。

二、一个物品成为公共物品的原因

公共物品是具有“非竞争性”和“非排他性”的物品，所以，一个物品成为公共物品的原因就是一个物品具有“非竞争性”和“非排他性”的原因。

非竞争性通常是物品的特性所致，例如一个广播节目，你听的同时我也可以听，这完全是广播节目的物理特性导致的。

非排他性则通常与经济因素有关，特别是与成本有关。广播节目一旦播出，要排除某一个人消费，在现在的科技水平下，成本是很大的。但如果科技发展到某种程度的时候，也许很容易排除别人的消费。例如，如果有某种成本非常低的装置可以把收听节目的人与没有收听节目的人区别开来，广播节目就变成具有排他性了。

也就是说，一个物品，使其具有非排他性，换言之，把它留在公共领域，可以看作是人们出于成本-效益权衡后的结果。也就是说，导致非排他性的原因，来自成本和收益两个方面。

成本方面的考虑，除了前面广播节目的例子之外，还有自然环境、街道、低等级公路、国防服务、传染病防治服务、公共安全服务、等等，如果技术手段足够发达导致监督成本降低，是能够低成本地实现排他性的。例如，一些山村公路的某些路段，由于没有别的地方可以绕道，常常被附近村民设卡收费，从而具备排他性。

收益方面，可以以公路为例。对于低等级公路，过路费比较低，实现排他性所需要的成本相对就显得过大，因此，低等级公路常常没有排他性；随着公路等级上升，收益增加，所以，采取措施实现排他性，在成本-收益权衡中是划算的，结果是高等级公路（如高速公路）就具有排他性。

一些森林风景区，几十年前，在人们收入水平比较低的时候，没有实施排他性的价值，但是，随着经济的发展和人们收入水平的提高，一些森林风景区开始被别人采取某种措施实施排他性，如在山脚下建一个大门，不买门票者就被排除在消费之外了。

可见，公共物品并非一定是天然的，有时候是人们选择的结果。